Segundo a ilustração, para ver o motociclista no ângulo morto, o condutor deve olhar para o retrovisor externo direito e, além disso, girar a cabeça para o mesmo lado. O motociclista se encontra fora da área de alcance do espelho, no ponto cego do veículo. Através do giro da cabeça o condutor faz surgir os estorvos não percebidos ou ocultos à sua volta. Quando necessitar converter para a esquerda, deverá adotar os mesmos procedimentos, a fim de perceber os possíveis estorvos que porventura possam estar ocultos deste lado. Quando o condutor notar que um veículo entrou num dos pontos cegos, ele deve dar-se conta que isso representa um perigo. Em primeiro lugar, esse condutor estará ocupando uma de suas “saídas” nas emergências. Em segundo lugar, se permanecer ali por muito tempo, poderá esquecê-lo e criar-lhe problemas. O condutor pode evitar essas situações, ajustando ligeiramente a velocidade, de tal forma que venha a ficar fora de seu ponto cego, a fim de não comprometer sua segurança.
